■ Iwwersiicht
Déielektresch Chassis Camion füügt elektresch Operatiounsfunktioun un d'Original manuell Operatioun Chassis Camion. D'Gesamtgréisst ass d'selwecht wéi den originale Standard manuelle Chassis Camion. Et bitt déi néideg Hardware Fundament fir d'Ufuerderunge vun intelligenter, programméierter Fernsteierung vum Schaltkabinett ze realiséieren. No Joere vu Verbesserung an Innovatioun,elektresch Chassis Camions hunn aus dem 1stGeneratioun erhéicht Typ op déi aktuell 3rd Generatioun integréiert Typ. Ab dem 3rd Generatioun, berufflech entworf Miniatur Permanent Magnéit DC Motore goufen fir eng maachen voll Gebrauch vun der iwwerschësseg Plaz vun der Original Chassis adoptéiert. No der Installatioun, wäert d'Héicht net änneren, extern Installatioun Dimensiounen, interlocking Funktioun, etc.. vun der Original manuell Chassis Camion, mat einfach Struktur a staark Villsäitegkeet.
■Typ Beschreiwung
■Elektresch Chassis Camion (manuell Prioritéit) S
Den elektresche Chassis Camion (manuell Prioritéit) ass d'manuell Prioritéit Funktioun ze addéieren baséiert op dem originalen elektresche Chassis Camion. De Chassis Camion füügt e Mikroschalter un, dee mat dem Crankhandtak Operatiounsloch assoziéiert ass. Wann de Chassis Camion huet eng manuell Prioritéit Funktioun, Plug an der Crank Grëff, an de Controller Knäppercher wäert net fäheg sinn ze bedreiwen (gesinn Modul Kontroll Circuit fir Detailer). Wann zousätzlech Installatioun néideg ass, dobäi S un der Original elektresch Chassis Camion DPC-□/DD3, als DPC-□/DD3S.
■Elektresch Chassis Camion (Gear Typ, patentéiert Produkt) DPC-Mond-Mond/DD5
Dëse Chassis Camion ass eng nei Zort vun elektresche Chassis Camion mat enger Gangtransmissionsstruktur an engem motorintegréierten Design. De Chassis Camion mat engem einfachen a schéine Erscheinungsbild; d'Transmissiounskëschtstruktur gëtt reduzéiert, an de Raum vum elektresche Deel ass méi kleng; et ass méi förderlech fir Qualitéitskontroll, integréiert an eenzeg Komponent Kontroll vum Motor.
Strukturell Virdeeler:
1. Elektresch a manuell Schaltung vun der Kupplung ausléisen ass méi einfach;
2. Déi allgemeng Dimensiounen vum Chassis Camion sinn déiselwecht wéi de manuelle Chassis Camion, net néideg fir de Frame z'änneren.
■Kontrollmodul DD-2B+
■Schema DD-2B+
■Kontrollmodul DD-3A
■Schema DD-3A
■Kontrollmodul DD-3B
■Schema DD-3A und DD-3B
■Kontrollmodul DD-3C-V
■Kontrollmodul DD-3D-V
■Schema DD-3C und DD-3D
Wann Dir den Handkar bedreift, ass et néideg fir de Circuit breaker interlocking Bedingungen an de Standby interlocking Konditiounen ze erfëllen, an den Äerdschalter muss an der Ouverturespositioun sinn; Wann Dir den Äerdschalter bedreift, mussen d'Interlock-Signal-Inputbedéngungen erfëllt sinn, an d'Ersatzverschlossbedéngungen vum Handkar-Deel musse gläichzäiteg erfëllt sinn. .
